D21(8月19日):尼汝~七彩瀑布~尼汝~丽江白沙古镇~大研古镇~白沙古镇,324公里。昨天晚上下了一夜的雨,直到凌晨4、5点才停。一夜没睡好,担心路况安全。早起天终于放晴了。前往七彩瀑布,由小主人扎西娜姆当向导,沿奔腾咆哮的尼汝河旁边的栈道,溯流而上约4.5公里。沿途雾气蒸腾,林木葱郁,百鸟鸣涧。小心翼翼跨过昨晚的落石和小型泥石流,经过一线天,历时约2小时,于上午10点左右到达挂满经幡的神瀑~七彩瀑布。尼汝被联合国专家称为“世界生态第一村”,因其位于香格里拉深山里,道路艰险,行者罕至。七彩栈道不属于旅游路线,是巡山专业栈道,不许普通游客进入。七彩瀑布是由尼汝河岸岩洞中的喷泉涌出形成的华溶扇形台地,沿河呈梯次分布,或线状或滴状或如一匹白色的绸缎,瀑面边长约有330米。阳光照射下彩虹环绕,十分奇特。
上午在海拔2700米的尼汝七彩栈道来回徒步共约9公里。同学们都累得不行,看来平时太缺乏锻炼。
我们到达终点时,阳光刚好斜射到瀑布上,瀑布层层叠叠从台地上淌下,岩石上铺满各种苔藓,有鹅黄、深黄、深绿、翠绿、嫩绿,令人称奇,不得不感叹大自然的鬼斧神工。
我们离开七彩瀑布不到半小时,天气又阴沉起来,仿佛又在蕴酿一场暴雨。遂决定不忙午餐,马上下山,赶在下雨前走完38公里落石又狭窄的尼汝公路。一路鸣笛倒车汇车,绕过无数大石头,终于在下午2点前安全到达了大路边的饭店午餐。
下午6点,到达此行的最后一站~丽江白沙古镇。晚上带同学们连逛白沙与大研(丽江古城)两古镇,为亲朋好友采购礼物。而我则得空到丽江古城四方街边大石桥,光顾20年的老朋友~藏族画家尼雅的酒吧,听驻场歌手唱海阔天空。只有这里的一切还是20年前的老样子,包括墙上的藏区人物油画像。时光仿佛在这里停滞,真好!
尼汝七彩瀑布栈道(左一为向导拉姆,今年9月将就读重庆医科大学生物医学工程系)
越过落石
七彩瀑布
七彩瀑布
七彩瀑布
七彩瀑布
倒挂瀑布
夜宿丽江白沙古镇
逛丽江大研古城四方街
丽江古城尼雅画廊酒吧喝果茶
D22(8月20日):丽江白沙古镇~丽江束河古镇~程海~攀枝花~西昌~冕宁,580公里。早上带同学们转了一下束河古镇,在束河古镇老树咖啡喝一杯拿铁后启程回家。路过程海,经小路下到湖边渔家午餐,吃了新鲜的银鱼。程海是云南第三大湖,面积大于泸沽湖。早年泸沽湖的银鱼已经差不多被游客吃光了。而且个头只有这里的银鱼一半大!银渔对水质的要求非常高。也许现在全国只有这里有呢。因为这里并非旅游热点地区,来的游客不多。同时程海还是全世界最大的螺旋藻产地,说明水质的确好。中午,老板端上来一大盆雪白的新鲜银渔汤,每条有10多公分长。我们五人根本吃不完,想打包回重庆,又没有冰袋和泡沫箱,太遗憾。
路上问同学们此行最吸引他们的自然与人文景观是什么?大家七嘴八舌,有的说是贡嘎山,有的说是萨普神山,有的说是七彩神瀑,有的说是那曲赛恰青马节。我说那就是你们的香格里拉。香格里拉百度藏语的意思是“心中的日月”,其实还不如译为梦中的天堂更为贴切。香格里拉一词来源于30年代希尔顿的小说《消失的地平线》,而希尔顿的灵感又来自于美国探险家洛克的日记。他描绘了在遥远而古老的中国西部的崇山峻岭中,有一个风景优美,民风淳朴的地方,那是西方社会的梦中天堂。经年以来,国人对香格里拉到底在哪里的话题争论不休,云南中甸、德钦、丽江、四川泸沽湖、稻城亚丁、木里均说自己就是香格里拉。只是中甸在20世纪末抢注成功而已。现在看来,这个名号,给其带来了巨大的城市利益。而我认为,撇开城市名片不谈 ,祖宗传下来的中甸这个名字更适合现在的香格里拉。因为这里的地貌就是高山草甸,且位于藏区和非藏区的中间。对于个人来说,香格里拉则存在于每个人心中,因人而异,是人文与风景结合,最美好最温馨的记忆。也许在滇西,也许在川西南,也许在甘南,也许只在梦中……
最后一图是丽江永胜坝子鸟瞰。山间的大平原,每一处建筑组团就是一个城镇。
早上逛丽江束河古镇
丽江束河古镇喝卡布奇诺
路过程海
路过程海
程海渔家小憩
程海银鱼
程海银鱼
程海石碑
丽江永胜坝子鸟瞰
D23(8月21日):冕宁~雅安~简阳~重庆,627公里。今天是最后一天行程,此次格萨尔王文化研学之旅,历时23天,总行程7234公里,跨越重庆、四川、青海、西藏、云南五省区,历尽艰辛,完美收关。同学们将哈达转送家长,带去吉祥如意的祝福。这是一次几乎不可复制的旅程,需要各种机缘巧合,克服各种风险,包括车况、车技、体能、经验、胆魄、天气、运气,才能在对的时间,对的地点,遇见对的人和风景。此时此刻,旅行中的那些风险点像演电影一样闪过。唐蕃古道东线进藏,丙察左出藏,两条顶极越野穿越路线,见证了大家的勇毅前行。在旅程第二天有同学在子梅垭口发生严重高反,失温,呼吸困难。家长电话和我商量是否第二天在康定折多山机场送返重庆,吸氧 口服葡萄糖 艾小贴,观察一下天后,犹豫再三,决定让同学继续旅程,因为这样的旅程一生一次,以后不会再有。最后该同学一直坚持完成了全部旅行,完全适应了高海拔地区,挺过了4800米的那曲。在子梅垭口半山,一些车因畏惧路烂和艰险,不敢再往上走。一辆车翻在半山的坡上,吊车正在救援。在旅行第五天,到阿须草原的乡村公路上,与死神擦肩而过。由于小道沿雅砻江蜿蜒而行,路窄弯急,刚刚好够汇车。在一个90度拐弯路口,一辆银色的小轿车由于速度太快,拐弯占道后又处置不当,猛打方向。致使汽车失控。我在后视镜看到该车撞到护栏后,原地转圈360度,再空中翻滚越过护栏,掉入雅砻江边。好在堤岸离路仅2米多高,车落下时是车底朝下,减震发挥了作用,但副驾已半淹在江中。离车掉入江边不足200米的拐弯处,即有警察查车,当即报警,站在坡上看到有两个人自行爬出车,但副驾那边两人是被警察拖出车的。
在第八天晚上,在误到多普寺的唐蕃古道老路上,深夜开得手心冒汗,同学们由于心里发慌,潜意识认为这是一场等待戈多的探索,集体崩溃大唱:起风了。
本次旅行还遭遇两次爆胎,第一次爆胎时在3800米的萨普神山出山路上,一套筒扳手扳断,一套拧成麻花状。第二次爆胎时是在丙察察的怒江V字型峡谷观景台,前后都是烂路炮弹坑,最近的乡镇都在50公里外。在茫茫黑夜等待救援时,有同学崩溃大哭。
一路的落石,与坏天气总察肩而过。
这些最后都化险为夷,我给同学说唐僧西天取经还要经过九九八十一难的考验呢。
在今天的返程路上,我给同学们提了一个问题,算是给此行一个总结。就是为什么藏族人民如此喜欢并崇拜格萨尔王?同学们的答案加起来,差不多是一个完整的答案。因为格萨尔王是一个平民英雄,通过赛马取得王位。还因为他有除暴安良,扶弱济贫,英雄救美的骑士精神。还因为他统一了藏族的各个部落,结束了混战的局面,给人民带来了长久的和平,如唐宗宋祖。更因为他被僧侣神化为莲花生大师的化生,而被顶礼膜拜。
最后,我讲了格萨尔王史诗与古希腊荷马史诗之区别。两者有惊人相似之处,比如格萨尔王史诗的葱岭之站与荷马史诗中伊利亚特的特洛伊之战,都是为了救一个女人发动的一场战争,而且时间都长达九年多到十年。最后代表正义的一方取胜。两部史诗都是对英雄和正义战争的颂扬。只是荷马史诗早于格萨尔王史诗一千多年,是与中国西周文明同期的古希腊文明的代表。而格萨尔王史诗更具平民精神,荷马史诗更具人文主义精神。格萨尔王史诗中,格萨尔王被神化。而在荷马史诗中,英雄与神是平等的,比如奥德赛中的奥得修斯感动了神,神被赋予了人文主义色彩。另外,最重要的一点,就是格萨尔王史诗是世界仅存的一部活体史诗,是世界最长的史诗,其长度是荷马史诗的几百倍,现在还在被众多艺人传唱,还在不断被加工完善。一百年后的格萨尔王史诗肯定与现在的不完全一样。而荷马史诗则只是存在于典籍中,一百年后和现在的内容不会有改变。这些同学们也许现在不懂,但未来会懂。
最后,我还给同学们讲了格局和视野问题。最高的视野不是全球视野,而是站在历史的高度看问题,要具有历史视野。把现在的问题放在历史中一看就清楚了。如果把中国五千年的历史量化为标尺,一年按一公里换算,那么你只有在太空的空间站才能总览这五千公里。这时什么王侯将相都缈小如尘埃。一个人的得失又算得了什么呢?如果要看五百公里的风貌,则在万米高空的飞机上足也。如要看方园五十公里的风景,则登千米高山则可以小天下。如要看五公里的跑道,则登上数十米高的机场瞭望塔就可尽收眼底。如要探五百米的前路,则登上三层楼台足也。如果要看五十米的广场,则登数米高的梯子可也。如只看五米的壁画,则处一陋室近观足矣,但每一处细小的瑕疵都会被放到斗大,令人耿耿于怀。
赠客首创格萨尔王研学路线图,难度等级*****
安全返回重庆江北区北滨二路
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后记:什么是福不唐捐?上月在藏地路遇的所有寺庙和僧人对同学们都很友善,但因大部分寺庙都是建在风景秀丽的山上,卫生间都是旱厕,有些偏远的寺庙厕所还远离寺庙数百米,同学很不习惯,因此有同学发愿以后读了大学一定要来把藏区寺庙的厕所都改成水厕。我说这个愿望好,但这主要不是技术问题,而是经济问题,需要成立一个公益基金会来解决这个事情,而且需要长期的付出。从这个意义上来,对僧人和同学都是福不唐捐。